从之前讲述的内容可以看出:即使在相同的送风温差下,不同的气流组织形式、风口形式、安装高度等对室内房间各点温、湿度的均匀性都有很大的影响。通过已有的通风方式(第3章的数值拟)与第4章中经过比较分析得到的的气流组织方式进行对比,结合哈尔滨汽轮机厂有限责任公司十四车间恒温空调系统改造的实际工程,具体说明节能的效果。
一、负荷计算
在某些公司车间恒温空调系统的改造的工程中,为了保证重点小房间,将小房间划分为4个独立的空气处理系统,单独设置供回风管,使不同系统的空气互相不混合。本章选用其中一个系统,如图5-1。
二、设计计算参数
室外设计计算参数:
(1)大气压力:冬季B=100.15KPa;夏季B=98.51KPa;
(2)室外空气干球计算温度:
冬季空调:t w=-29℃;冬季采暖:t w=-26℃;
夏季空调:t w=30.3℃;夏季空调日平均温度t wpj=26℃;
(3)夏季空调湿球计算温度:t s=23.4℃;(4)冬季室外空气相对湿度:Φw=74%;
恒温恒湿室室内设计计算参数:
车间内温度:23℃;
机床加工间:22±1.0℃;
相对湿度:55±10%。
三、负荷计算
夏季,车间的空调冷负荷主要来源于生产设备、工件、人体、灯具、围护结构及新风负荷,其中生产设备的发热量较大。散湿量主要来源于人体及渗入的室外空气,小车间的空调冷负荷主要来源于生产设备、工件、人体、灯具及新风负荷。散湿量主要来源于人体及渗入的室外空气。冬季,车间的热负荷主要来源于大房间的围护结构及新风热负荷;而对于小房间除去新风热负荷就没有其他热负荷了,但是在冬季小房间还存在冷负荷,冷负荷主要是加工工艺设备的散热。经计算车间热负荷Q=10.7kW,湿负荷W=0.001308kg/s。计算数据见表5-1(本表的具体数据见参考文献)。
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